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La batalla por los cielos: así compite Panamá contra otros centros de transporte aéreos de Latinoamérica

La competencia está en los cielos. Las rutas aéreas son las pistas de la ‘Fórmula 1’ en la que aerolíneas y países compiten para atraer pasajeros y mantener su posición, o para aumentar su cuota en un mercado que, para este año, se estima alcanzará los 789 millones de pasajeros en toda Latinoamérica y el Caribe según el capítulo regional del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI-LAC por sus siglas en inglés).

Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC, destacó que el crecimiento del tráfico aéreo en América Latina y el Caribe estimado para este año es del 4.1%, para alcanzar la cifra de los 789 millones de pasajeros, mientras que el crecimiento del tráfico mundial se estima en un 3.7%, alcanzando los 9,800 millones de pasajeros.

Panamá, con el Aeropuerto Internacional de Tocumen, ha sido uno de los centros de conexiones más confiables y de alto crecimiento en los últimos años con 10 millones de pasajeros movilizados en el primer semestre de 2025 y un total de 19.2 millones en 2024; pero no es el único: México, Bogotá, Sao Paulo que siempre habían estado como hubs del transporte aéreo, refuerzan su estrategia para seguir creciendo con destinos punto a punto sin escala y a estos jugadores se suman Santo Domingo, El Salvador y Lima.

Al comparar con otros centros de conexiones aéras, Panamá mantiene el liderazgo con el mayor número de destinos internacionales servidos en vuelos directos con 98, tomando ventaja en la región, seguido de ciudad de México con 57, Bogotá con 54, Sao Paulo tiene 50 y Lima 43.

Centro de conexiones.

Las redes de vuelos que se entrelazan en los cielos del continente representa un panorama competitivo que no pasa desapercibido en el istmo donde las autoridades y principales jugadores miran con receso los planes de los países vecinos no solo para estar atentos, sino para acelerar algunas medidas que permitan mantener la competitividad del hub de las Américas en Tocumen y elevar la capacidad para atender la demanda que se avecina.

Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines, lo alertó recientemente en el foro de Café con La Prensa, al señalar que en los últimos cinco años han crecido de forma agresiva otros aeropuertos y centros de conexiones de la región.

“Es un crecimiento que ha sido más rápido y de alguna forma ha erosionado la ventaja competitiva que tenía Panamá hasta ahora, y que nos obliga a tomar acciones para no perder esa posición de liderazgo que tenemos hasta ahora”.

Pedro Heilbron, ceo de Copa Airlines. LP/Elysée Fernández

Heilbron indicó que la cantidad de destinos que se ofrecen desde Panamá es un factor determinante para que empresas multinacionales se instalen en el país. Según el Ministerio de Comercio e Industrias en Panamá están asentadas 186 compañías multinacionales que tienen su sede regional en Panamá.

Lea también: ¿Por qué Panamá perdería competitividad aérea con una tasa de $10 y qué países se beneficiarían?

La conexión aérea es una de las razones por las cuales los ejecutivos y CEOs de empresas de España seleccionaron a ciudad de Panamá entre las cinco metrópolis preferidas para vivir en Latinoamérica, según el estudio de IE University.

Con ese enfoque se preparan para lograr de aqui al 2029 elevar la flota de aeronaves hasta las 155 de las 114 con las que esperan cerrar este año. “Para 2026 esperamos superar los 400 vuelos diarios para mover 20 millones de pasajeros y para el año 2029 se estima un promedio de 500 vuelos diarios y superar los 25 millones de pasajeros”.

Lea más: Este es el plan de Copa Airlines para atraer turistas a Panamá

Región de viajeros

En 2024 la cantidad de personas que viajaron en avión en América Latina y el Caribe, alcanzó los 481 millones según datos difundidos por Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de IATA y CEO de ALTA. Archivo

Cerdá destacó recientemente en un foro de la Organización de las Naciones Unidas para el Turismo (ONU Turismo, antes Organización Mundial de Turismo) que en la región los principales mercados como Brasil, México, Colombia, Argentina, República Dominicana, Panamá, Chile y Perú han incrementado durante la última década el número de rutas que atienden en el transporte aéreo. Además de la cantidad de rutas hay más frecuencias de vuelos diarias y también se ha incrementado la capacidad, es decir la cantidad de asientos que ofrecen las aerolíneas para atender la demanda de los pasajeros.

El CEO de ALTA ha señalado que la región aún tiene un gran potencial de crecimiento, pues el promedio de viajes por habitante al año está por debajo de América del Norte. En América Latina cada persona realiza en promedio 0.65 viajes al año, mientras que en América del Norte el promedio per cápita de viajes es de 2.61 y en Europa supera el 4.56 viajes por persona al año.

Curiosamente para la cantidad de habitantes que tiene Panamá estimados en 4.4 millones de personas, el promedio de viajes anuales por persona es de los más altos en la región con 1.26 motivado por la gran cantidad de viajeros que utilizan la terminal de Tocumen en tránsito y conexión directa.

Buscan incentivar que más viajeros que pasan por Tocumen, puedan visitar Panamá en su viaje de escala. Elysée Fernández

Cifras de la ACI precisan que en el primer semestre de 2025, Argentina lideró el crecimiento del tráfico aéreo en la región con un aumento del 15% en pasajeros, impulsado por políticas de liberalización y desregulación. Brasil y México, dos de los mayores mercados, registraron alzas del 9.3% y 3.1%, respectivamente, mientras que otros países con desempeños destacados fueron El Salvador (+8.5%), Perú (+7.1%) y Panamá (+7%), consolidando así una tendencia positiva en la conectividad aérea latinoamericana.

El reporte mensual de ALTA al cierre de junio precisa que el tráfico aéreo en América Latina y el Caribe alcanzó los 38.3 millones de pasajeros, lo que representa un aumento de 3.4% equivalente a 1.3 millones de pasajeros adicionales. En el primer semestre el tráfico aéreo en LAC superó los 237 millones de pasajeros, un aumento del 3.6% frente a igual período del 2024.

El valor del turismo

La conectividad aérea genera empleo, moviliza personas tanto para viajes de placer, familiares y de negocios entre otras razones. La industria turística impactada por la aviación tiene un valor de 714 mil millones de dólares en el producto interno bruto regional de América Latina y el Caribe.

Se estima que la mayoría de los turistas internacionales llegan por aire, en específico un 58%. La industria turística genera en total 28 millones de empleos. Solo por la derrama económica de la aviación se generan 8.3 millones de empleos y se contribuye con alrededor de 240 mil millones de dólares al PIB colectivo regional.

Planean expandir la capacidad de la nueva terminal 2 de Tocumen con puertas adicionales.  Cortesía

Solo en el caso de Panamá la aviación y el turismo generan 194 mil empleos y contribuyen con $6,800 millones de dólares al valor agregado bruto de la economía local.

En total operan en Panamá 15 aerolíneas comerciales de pasajeros ofreciendo vuelos a Suramérica, Norte América, Centroamérica y el Caribe y Europa.

La estrategia de Panamá

La Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá ha revelado algunas estrategias para ampliar por ejemplo el espacio aéreo mediante un rediseño para que puedan aterrizar y despegar más aviones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. Otros proyectos están relacionados con concesionar algunas terminales aéreas del interior de Panamá y mejorar el Aeropuerto en Isla Colón, Bocas del Toro.

Esta es la lista de algunos proyectos:

Reorganización del espacio aéreo para aumentar capacidad operativa

  • Contratación de un estudio técnico, con apoyo de CAF y financiamiento no reembolsable de $3 millones, para rediseñar el espacio aéreo panameño.
  • Objetivo: elevar la capacidad de 35 a 65 despegues y aterrizajes por hora (+80%).
  • Plazo del estudio: 6 meses.
  • Medidas previstas: habilitación de nuevos canales de entrada y salida, aproximaciones simultáneas en ambas pistas de Tocumen, mejoras en calles de rodaje.
Aeropuerto de Isla Colón en Bocas del Toro. Fotografía tomada del Facebook de Aeropuerto Internacional de Bocas del Toro

Expansión y modernización de aeropuertos

  • Nuevo aeropuerto en Isla Colón, Bocas del Toro: Compra de 20 hectáreas con inversión de $6 millones.
  • Recuperación del aeropuerto de Changuinola: Se ejecutaron labores de reparación de daños por vandalismo valorados en $250 mil que incluyó la rehabilitación de torre de control y reactivación de operaciones comerciales.

Fortalecimiento de la conectividad internacional

  • Retorno de Aeroméxico y Condor.
  • WestJet Airlines (Canadá) operará vuelos directos entre Calgary, Canadá y ciudad de Panamá a partir de diciembre de 2025.
  • Negociaciones con All Nippon Airways (Japón) y memorando de entendimiento con Arabia Saudita para futuras operaciones con Riyadh Air, además de acuerdos para más vuelos entre Panamá y Perú.

Convenios y cooperación internacional

  • Extensión del proyecto PAN25/801 con la OACI para fortalecer servicios de navegación aérea y preparación para auditorías. Inversión: $5.49 millones en cinco años, incluyendo capacitación y actualización de sistemas.

Planes de concesión

  • Evaluación con el Ministerio de Economía y Finanzas para concesionar los aeropuertos de Colón y Río Hato.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen cuenta con dos pistas de aterrizaje. En 2016 y 2020 se realizaron los últimos trabajos de rehabilitación. En el último año se han hecho trabajos de rehabilitación de las calles de rodaje y están en proyecto una tercera pista. Cortesía

En específico el Aeropuerto Internacional de Tocumen tiene estos proyectos en su portafolio:

  • Rehabilitación y mantenimiento de pistas: Inversión de $56.9 millones para restaurar las dos pistas de aterrizaje debido al desgaste en la rodadura.
  • Ampliación de la Terminal 2: Adición de 10 a 12 nuevas puertas de abordaje al edificio de 116 mil metros cuadrados, elevando el total a 66 muelles (sin contar estaciones remotas).
  • Inversión estimada en ampliación: Más de $40 millones, financiados con fondos propios, sin necesidad de nueva emisión de bonos.
  • Fondos disponibles: $286 millones en efectivo y depósitos, de los cuales $95 millones son reservas.
  • Proyección de flujo de caja positivo 2025-2027: Permite ejecutar proyectos estratégicos sin comprometer operaciones ni la capacidad de pago de deuda.

Por el Aeropuerto Internacional de Tocumen se movilizaron más de 10 millones de pasajeros en el primer semestre de 2025. LP/Archivo
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El Festival Ícaro Panamá 2025 proyectará cine centroamericano en cuatro provincias del país

El 18º Festival Ícaro Panamá de Cine Centroamericano se celebrará del 2 al 12 de septiembre de 2025, con proyecciones gratuitas en Panamá, Colón, Chiriquí y Bocas del Toro.

Organizado por el Grupo Experimental de Cine Universitario (GECU) de la Universidad de Panamá y la Fundación pro Artes Escénicas y Audiovisuales (FAE), el evento busca descentralizar la actividad cultural y cinematográfica, llevando a las provincias películas de corto y largo metraje de Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras y Panamá, además de cortos invitados de Brasil, España y México.

Las producciones han sido premiadas o nominadas en el Festival Internacional de Cine Ícaro, con sede en Guatemala.

También se presentarán las películas panameñas seleccionadas por un jurado de cineastas entre las 25 que participaron en la convocatoria nacional para representar al país en la edición regional de noviembre.

La iniciativa cuenta con la colaboración de Casa Comal de Guatemala, Fundación Montilla de David y el Centro Cultural de Colón.

La iniciativa cuenta con la colaboración de Casa Comal de Guatemala, Fundación Montilla de David y el Centro Cultural de Colón. Cortesía.
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Latinoamérica ofrece inversión turística sostenible con seguridad e incentivos fiscales

Varios países latinoamericanos ofrecieron este martes a los inversores internacionales, particularmente españoles, seguridad jurídica y exenciones fiscales diversas para proyectos de actividades, servicios e infraestructuras de turismo sostenible como motor de desarrollo socioeconómico de calidad.

Alrededor de representantes intervinieron en la XXVIII Conferencia Iberoamericana de Ministros y Empresarios de Turismo (Cimet), previa al comienzo de la Feria Internacional de Turismo (Fitur) de Madrid, considera la más importante del mundo.

El ministro argentino, Daniel Scioli incidió en presentar a España y al mundo “esta nueva Argentina” con el liderazgo del presidente Javier Milei como un país que ha recobrado “el interés y la atracción” internacionales, con el turismo como un sector estratégico para la recuperación económica y que garantiza a los inversores estabilidad y seguridad, además de personal cualificado.

Por Colombia, el viceministro Juan Oswaldo Manrique presentó las oportunidades de inversión perdurable en el tiempo y que sea beneficiosa para las comunidades locales, en un contexto de seguridad y estabilidad económica con incentivos fiscales.

El ministro William Rodríguez, de Costa Rica, defendió un turismo que prima la calidad por encima de la cantidad y resumió las fortalezas de su país en un marco político y legal seguro, el retorno de la inversión en el menor tiempo posible y mano de obra capacitada.

El ministro cubano, Juan Carlos García, dijo que el futuro turístico del mundo es América Latina, aunque denunció que el turismo no se desarrolla en igualdad de condiciones en su país por el bloqueo económico y financiero estadounidense.

“Aun así, seguimos apostando por turismo como locomotora económica” y la confianza internacional con un compromiso de sostenibilidad e innovación, apostilló.

En nombre de Ecuador, el ministro Mateo Estrella comentó que se trata de un país pequeño, pero gigante en diversidad, naturaleza y experiencias, con una economía dolarizada y “oportunidades importantísimas de negocio” y “amplísimas posibilidades de inversiones”, con una ley específica de incentivos fiscales para proyectos turísticos.

La codirectora del Instituto Nicaragüense de Turismo? y Ministra de Turismo de Nicaragua, Anasha Campbell (i) y la Administradora General de la Autoridad de Turismo de Panamá Gloria De León (c) entre los asistentes a la XXVIII Conferencia iberoamericana de Ministros y Empresarios de Turismo que se celebra este martes en Madrid, previa a la inauguración de la edición número 45 de Fitur, una de las ferias más importantes del mundo, que comienza este miércoles. EFE/ Daniel Gonzalez

Alianzas entre lo público y lo privado

Por Guatemala, Harris Whitbeck destacó un crecimiento turístico anual del 13 % en 2024 y que el país necesita más hoteles con inversión privada nacional el internacional, como la española.

Por Honduras, la ministra Yadira Gómez incidió en el ecoturismo, sol y playa y el gran potencial rural de las comunidades locales. “Honduras está lista para recibir inversiones en todos los segmentos”, comentó, con alianzas publico privadas para el empleo y desarrollo sostenible con incentivos fiscales.

La ministra nicaragüense, Anasha Campbell, destacó que el país representa el 7% de la biodiversidad mundial, con un pueblo “cálido y hospitalario”. Una ley de incentivos ofrece exenciones de impuestos tanto a inversores nacionales como extranjeros por igual durante periodos de hasta diez años.

Por Panamá, la ministra Gloria de León recordó el valor económico y turístico del canal en un país que tiene paridad con el dólar y beneficios fiscales, y más de 2,000 kilómetros de costa “esperando inversiones”.

En nombre de Puerto Rico, la ministra Williannet Robles aseguró que la sostenibilidad medioambiental, social y cultural es el eje central del desarrollo turístico de la isla. Y para conseguirlo se necesitan todos los agentes del sector, tanto públicos como privados.

El ministro de Uruguay, Eduardo Sanguinetti, resaltó la gran cobertura de telecomunicaciones y de energía renovable de que dispone el país, aunque debe seguir aumentando la conectividad aérea, en un país “económicamente muy estable”, con seguridad jurídica y normativa específica para atraer inversiones con exoneración de impuestos.

En sendos vídeos, la viceministra de Chile, Verónica Pardo, y de El Salvador, Moren Valdez, explicaron la respectiva variedad y riqueza de destinos y las oportunidades de inversión.


© Daniel Gonzalez

La secretaria de Estado de Turismo de España, Rosario Sánchez(c) y los participantes en la XXVIII Conferencia iberoamericana de Ministros y Empresarios de Turismo que se celebra este martes en Madrid, previa a la inauguración de la edición número 45 de Fitur, una de las ferias más importantes del mundo, que comienza este miércoles. EFE/ Daniel Gonzalez
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El Valle de Antón da la bienvenida al Festival de la Lluvia 2024

Visitar El Valle de Antón, en la provincia de Coclé, es adentrarse en un paraíso de paisajes impresionantes, calles repletas de flores y colores, un clima fresco, y montañas exuberantes. Su atmósfera templada lo convierte en el destino ideal para relajarse, caminar, andar en bicicleta, y explorar la naturaleza.

Ubicado en el cráter de un volcán extinto, El Valle será el escenario del Festival de la Lluvia 2024, un evento que fusiona arte, cultura, turismo y folclore. Esta primera edición, que se celebrará del 10 al 13 de octubre, es una iniciativa conjunta entre la Cámara de Turismo de El Valle de Antón, la Cámara de Comercio, la sociedad civil, la Junta Comunal y la Secretaría de Turismo del Municipio de Antón.

Venta de artesanías en el mercado de El Valle de Antón, Coclé. LP Alexander Arosemena

La idea detrás del Festival de la Lluvia surge como una estrategia para resaltar destinos turísticos que suelen ser menos visitados durante la temporada de lluvias. “Vivimos en un país donde convivimos con la lluvia durante 8 meses del año, y en este último año hemos visto la importancia que tiene para nosotros. Lejos de verla como algo negativo, la lluvia es una bendición”, destaca Rolando Domingo, productor ejecutivo del evento.

Domingo subraya que el objetivo es promover una “temporada verde” que invite tanto a visitantes locales como internacionales a disfrutar de la flora, fauna, cascadas y paisajes que solo se aprecian en esta época.

Chorro El Macho en El Valle de Antón, Coclé. LP Alexander Arosemena

Programación

El Valle de Antón, conocido por su mercado artesanal, cascadas y senderos, será el escenario perfecto para explorar en profundidad durante el festival.

La programación comienza el jueves 10 de octubre en la Casa Comunal de El Valle, con un taller de pintura dirigido por el artista Eduardo Navarro. En el evento, titulado “Un mural para mi comunidad”, participarán niños de primero a tercer grado del centro educativo El Valle.

El viernes 11 de octubre, a partir de las 6:00 p.m., se llevará a cabo un paseo nocturno en bicicleta que partirá de la Plaza Paseo El Valle. El sábado 12 de octubre, a las 7:00 a.m., los visitantes podrán disfrutar de una sesión de yoga y respiración al aire libre.

Rana Dorada en El Valle de Antón, Coclé. LP Alexander Arosemena

Además, el festival contará con una proyección de cine al aire libre, donde se presentará la película Despierta Mamá, dirigida por la cineasta panameña Arianne Benedetti. Se espera la participación de miembros del equipo de producción y actores que estuvieron en el rodaje, el cual tuvo lugar en El Valle.

La música también será protagonista con el Rock & Rain Music Fest, que incluirá una activación cultural del “Toro Guapo” con un conjunto juvenil de tambores, presentaciones de Flamenco Rock, Carlos Vallarino, Xantos Jorge, y la banda internacional Making Movies.

Después de las actividades del festival, los restaurantes de El Valle ofrecerán menús especiales y música en vivo en honor al evento. Además, los prestadores de servicios turísticos, como guías, hoteles y centros de interpretación, están preparados para recibir a los visitantes del Festival de la Lluvia 2024.

Mariposa alas de cristal en el mariposario de El Valle de Antón, Coclé. LP Alexander Arosemena

Domingo concluye: “Esperamos que este festival pueda replicarse en al menos tres municipios más antes de que termine el año, con el fin de impulsar este producto turístico y promover la ‘temporada verde’ en Panamá”.

Para más información, se puede visitar el sitio web del festival: rockandrainpty.com.

© ALEXANDER AROSEMENA

El Valle de Antón está a 120 kilómetros de la ciudad de Panamá. LP Alexander Arosemena
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